CASTELLANZA

Ubicazione: Castellanza
Descrizione: Il progetto L’intervento è suddiviso in più parti - La «Città Giardino ” Nella parte settentrionale dell’area è stata localizzata la “città giardino” con un solo ingresso, carraio e pedonale. I parcheggi per i residenti sono tutti sotterranei, mentre i parcheggi per i visitatori sono distribuiti sulle fasce esterne. Un percorso carrabile gira tutt’intorno alla “città giardino”, il resto della “città giardino” è esclusivamente riservato ai pedoni e alle biciclette. Gli edifici a tre/quattro piani più l’attico sono immersi nel verde. Nella zona centrale è previsto uno specchio d’acqua, elemento caratteristico dell’ambiente storico e naturale di Castellanza, collegato mediante un piccolo canaletto ad una piazza all’aperto. Altre attrezzature di uso comune sono sparse, qua e là, nelle aree verdi. - La “città urbana” Lungo via Sempione è stato invece previsto un insediamento dai forti connotati urbani con edifici multi uso in linea e con una torre di 20 piani Il progetto prevede una suddivisione in isolati con edifici costituiti da un basamento di due piani ad uso commerciale e terziario, sopra il quale si appoggiano altri quattro piani destinati a residenza. A livello strada gli edifici posti a sud di via Sempione si aprono in ampie corti/piazze interne, attrezzate in parte a verde, utilizzabili sia dai residenti che dagli utenti delle attività commerciali, terziarie e ricreative poste ai primi due piani.. I parcheggi per i residenti e per gli addetti alle attività commerciali e terziarie sono tutti sotterranei; quelli dei visitatori sono all’esterno, in prossimità degli edifici. Sempre a sud di via Sempione, è prevista una seconda fila di edifici di quattro piani, simili a quelli della “città giardino. Questi edifici si affacceranno a sud sulle aree verdi che verranno realizzate una volta completato l’interramento della ferrovia. Un altro edificio, semicircolare, conclude ad ovest l’impianto urbano. A nord della via Sempione oltre agli edifici in linea si trova una sottile torre di 20 piani, ad uso residenziale, che funge da land mark e perno dell’intero insediamento. Il progetto prevede inoltre un grande parco “trasversale” di grande impatto paesistico e ambientale che dare valore all’intervento e, insieme con la trasformazione dell’area della ferrovia, riqualifica in modo significativo l’intera zona.